实腹式钢柱相对的格构式钢柱

格构柱是由两个或多个分肢（通常是型钢，如H型钢、槽钢、工字钢、钢管等），通过缀材（缀条或缀板，通常是角钢）连接成一个整体的受压构件

其核心特点是与实腹柱

既然有了优缺点，那格构式钢柱对应的适用范围就很清楚，主要有以下几个方面：

第一，承受重载且柱身较长（高）时。

比如工业厂房和高层建筑的框架柱，就非常符合柱身较高、承受重载，特别是重型工业厂房，其配套的大型行车，运行时从吊车梁传递来动荷载是相当大的，非普通尺寸钢柱能承受。

第二，需要极大截面惯性矩时。

常规的有大跨度结构的支柱，如桥梁的桥墩、大型机场建筑的落地支柱，需要巨大的抗弯能力来抵抗水平力。

第三，当柱在两个主轴方向的稳定要求差异很大时。

通过调整柱肢间距，可以轻易使截面对x轴和y轴的回转半径不同，从而灵活匹配两个方向不同的计算长度和稳定性要求。

第四，临时结构和施工措施。

第一种，基坑工程的竖向支承柱

在逆作法或作为内支撑的支座时，常采用角钢或钢管拼接的格构柱。它便于与水平支撑连接，且承载能力强。

第二种，塔吊基础柱。

大型塔吊的塔身基础有时会采用格构柱式，以将巨大的倾覆力矩传递给基础。

第三种，施工临时栈桥、临时支架措施的墩柱。

需要快速组装、承载大且经济的情况。

    总结一下：格构柱的本质是“用结构思维来优化材料分布”

    它牺牲了一部分制造便利性和抗扭性能，换来了极高的抗压弯效率和材料经济性。

    因此，如果你遇到荷载大、柱子高、跨度大，并且经济效益和承载效率是优先考量的工程场景时，你都不用看图，就知道他的柱子就是格构式钢柱。

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